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ジョルカブに乗っているとですね，AT車の弊害がよくわかるんです．

50ccの4stCVT スクーターと並んで，加速競争すると20km/hくらいまでは完敗なんですがそっから上は圧倒的にジョルカブ．完調なスクーターも少ないですから概ねのスクーターは50km/h止まり位なところにジョルカブは75km/h位までは加速しますんで，如何にATの駆動ロスが大きいのかがよくわかります．環境車っていうなら，MT車は税金やすくすりゃ良いのに．

というわけで．．．．本日帰りに見たこの車は．．．．ご存知，キューブです．

後ろに着くと何か変．なんで停車時にブリッピングの音が？？よーみるとテールゲートが左右逆．フェンダーマーカーが着いてる．おぉぉぉぉぉ．．．．これ，北米仕様の1800MT車じゃないか！！そして，あの排気音は絶対にカムが変わっている．
なんか直管に近いマフラーもついていて，脚も固まっていて．．．．こいつは楽しそう(^^)

というわけで．．．国内にもMT車，売ってくれないかなぁ．．．日産だけではないですけど，国内市場ってどのメーカーも軽視していて，国内で買える車は全くもって面白くないですからね．