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良く雨が降りましたねぇ．相模川の水量がちょっと増えているようなので通勤でよく見てみよう．北関東の水不足もこれで解決されましたかね？

さて．．．なんでオイルか．．．

おぞましいものを見たのです．カブってオイルフィルターが二段になっていまして，メッシュのストレーナ，そして遠心オイルフィルター．

よく考えられていていましてメッシュの部分はオイルドレンの裏にあるのでエンジン外から洗浄可能．遠心オイルフィルターはクラッチについているのでクラッチ交換の時に清掃可能．(=概ね1万km毎とか)

んで，先日のエンジンOHです．もちろんエンジン内は綺麗にして閉じたつもり．その後2Weeksほど経って先週のクラッチ交換．．．

なんじゃこりゃー！！ストレーナは汚れがびっしり，遠心フィルターは汚れが少々．もっというとかなり鉄粉が残っている．

というわけでエンジンを綺麗にして閉じたうえで，オイル(は交換せず)コーヒーの濾紙で3回濾して戻したわけです．

エンジンOH...やっぱ清掃は重要ですねぇ．というわけであれから1000km走ったからOH後のオイル交換しよう．あのオイルをそのまま使っているのは精神衛生上よくない．