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ビミョーに危惧していたことが現実に．

これでテクニカルって．．．非テクニカルはどんだけぶっ飛び系のコースなんじゃい？ま，苦手なコースなのでしっかり練習しましょう．

浅間台はスラロームを楽しむところだと思うのでそういう意味ではちょっと残念ですけどねぇ．

先日装着した変態燐寸(デジタルCDI)は．．．実に何事もなく動きますね！
点火マップ的にはジョルカブノーマルとほぼ同じ．そりゃそうです．同じ点火時期なら同じように動いてもらわないと困る．ただ限界域の高回転でちょっと伸びます．これはパルスをCDI内部でもう一回起こしているので高回転でも信号が崩れんのでしょうね．

さて．．．先ほどちょっと所用あり嫁さんとマーチで平塚に．と．．．白いインプ．．．？？？？
ともぞうさんじゃないか！というわけで美人のともぞうさんの奥さんを見てしまいました！

マーチから手を振ってみましたが残念ながらともぞうさんには伝わらず(涙)
私は平塚駅で用事を済ませて，ららぽーとで飯食って帰りました．ららぽーと，全然人がいませんでしたが，三連休で客がいないとは大丈夫なんだろうか．．．．

論文は無事できたような気はします．

さて，「できない道路，圏央道」の町内への説明会があったので出てきました．

いや．．．ホンマにこれはできないだろ．何が問題って．．．

日程の説明が全くないのでどうなっているんですか？；計画仮設歩道を造る以外ははまだできていません．(いや．．．できてないんなら説明するなよ．)

R1号は通行量どうなるんですか？渋滞は？；わかりません．曲線が増えますが問題ないとは思っています．(いや，すでに問題あるんだよ．これ以上悪くしたらどうなるか分かってるよね？)

いつ完成するの？；完成は未定です．土地が収容できていないので．

すぐ隣を通る県道横浜環状三号線との兼ね合いは？；向こうは県道なので詳細は分かりません．先方は同時開通を目指してるみたいです．

計画ができたら説明あるのね？；コミュニティーハウスを造って掲示します．(小屋を建てて掲示するのでもうこれ以上説明しないらしい)

ぁぁ．．．イライラする．さっさと建設を止めちまえよ．圏央道，国策で建設することになっているから人を割り振っているんでしょうが割り振られているのはかなりダメな役人な気がします．多分，国交省もこの圏央道の末端区間はやる気も無いんでしょうね．片側一車線．国道一号の何故か一番渋滞しているところにインターを造る．何をしたいのか不明です．

ま，止めるなら早いほうが良い．決断してほしいですが．