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いや参りましたね．

ジョルカブのリアブレーキワイヤー．冬になると凍って困るので交換しようかと思ったら．．．．

なんとご相談パーツらしい．ご相談ってのは何かといえばホンダがお客様に，うちこのパーツで儲かってないんで廃盤にして宜しいですかね？って相談するパーツらしい．なんだそりゃ．潔く製廃にしろよと思っちゃいますが．このアンニュイとした表現がホンダ流？

さて．．．どうするかね？IN/OUTの形は同じなので他の車種が流用できる？汎用ブレーキケーブルがある？？？

悩むしかない．

本日の帰り．．．神奈川ならではの改造車を見ました．

神奈川ならでは．．．神奈川といえば日産．神奈川に本社のある自動車メーカーは日産といすゞ．というわけで．．．多分日産社員じゃないとできない改造．．．．

マーチ15SR．まぁ，端的にいやぁHR15DEを載せたMTマーチです．
12SR，つまり脚とかシャシとか全体的に全く違う仕様になった1200ccマーチのフレームに1500ccエンジンを載せてMTをひっつけたものとすると．．．HR15DEってATしかないのでこれをMT化するなら制御系がかなり面倒なはずで私がやるならECUを変えるか，MTのあるHR16DE or MR18DEにしちゃいます．．．．が，1500ccと書いてあるのに明らかにノーマルECUな音．そしてMT．
やるなぁ．．．って感じです．きっと日産の制御系設計している人なら事もないんでしょうけどね．

YK12ってマーチの1500ccで歴代最大排気量，うちの実家の先代がこれなんですが残念ながらMTは無し．これにMTをつけたらとんでもなく速いはずですが．．．．ついていこうと思ったけど速かった．．．．

ま，12SRの方がトルクないのでぶん回さないといけなくて楽しいはずなんですけどね！