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北海道に引っ越してきて気づいたこと．

JR北海道の鉄道がどんどん廃止される，けしからん！という意見がありますが．．．住むとわかること．そりゃ，廃線になるわ．だって廃線になるところはそもそも人が住んでないんだもの．逆にJR北海道は結構頑張ってる．どんどん減便が進んで酷いことになっている，とか言われますが．．．

比較してみました．昭和43年と令和2年，下記のサイトを参考にさせていただいて．

昭和43年にいくつかある急行は特急サロベツ，特急宗谷と，快速なよろに置き換えられているので，急行利尻(夜行筋)以外は残っています．その上で普通列車はかなり増えてる．もちろん宗谷本線は赤字なんですがそれでもそれなりに頑張っとるなぁと．音威子府から北の宗谷北線はS43から見ると減便になってるんですが，実は地元利用者は特急に普通運賃で乗れるようになっているので，実質そこまで減便にはなっていない．

人が住んでいるところはなんとかしようという意志が感じられるし，今度宗谷線でごっそり駅が廃止になりますが，どの駅も無人地帯にあって，そりゃ不要だよなぁ．．．としか思えない駅が殆ど．JR北海道，結構頑張ってるんですよね．

というわけで，酷い経営状態のJR北ですがなんとか活路があってほしいなぁと思った次第でした．

何すると劇的に変わるんだろうなぁ．．．観光需要?，地元は人住んでないんだからどうしようもないし．除雪コスト大幅削減？むしろロシアからの貨物を受け入れるか．．．

実は貨物需要の方がよほど大きいのではないかとも思う次第です．プーチンさんは稚内にトンネル通そうとか言っているのにあべしんぞうがガン無視ですからね．