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そういや．．．
過去の30年ほど前の話を思い出したんですがね．．．
新車で買ったHB21Sアルトワークス，ブレーキランプがつかないわ，ハブがバリバリ割れるわ，タービンはすぐブローするわ，エアコンのガス漏れるわ，あれは何だったんだろうかね．．．ハブもタービンも新車から1年で4基ぐらい替えた記憶があります．やたら煽られるなと思っていましたが，ブレーキランプがつかないんだから当然ですよね．
それ以来スズキの四輪車は絶対に乗らん！と思って乗ってないですが今は改善されたんかな？スイフトもよく売れていてクレームもそんなにないみたいですし，ここ30年でスズキもそういう設計ができるようになったんかな？

当時は自分の知識が無いのでそんなもんなのか？って思っていましたが今考えてもあればひどかったですよね．．．．
でも，今は品質も向上したんならスズキ車に一度乗ってみたいなとふと思った次第．バイクはスズキ車好きなんで、結局スズキ車の設計思想には心惹かれるのはだめな人なのか、何なのか。。。。

あんなすぐにタイヤが取れる車(HB21Sアルトのことです)、乗ると危ないってのも理性では分かるんだが、その一方で乗ってみたくなる車を作るってのはすごいよなぁとか、車の魅力と品質は二律背反なのか、であれば面白い車を作るなんていう豊田会長の発想は危険な方向なのか、などなど。。。

まぁ、でも車なんてのは弄りやすくてとりあえず走ればあとはラインオフの状態でどうなっていてもどうでも良いんですがね、正直。。。