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通勤路で発見！
夏になって来ましたね

そう，北海道で借りるキューブにはナビとETCが着いているそうです(-_-)．
ETC車載機はゲートを通る時だけシガーラーターソケットで刺して使うし，ナビはむしろ面倒なんで使わない，そういう生活しているとETC&ナビ車ってとってもイライラするんですよね......特にうちの社用車のセレナ！

イライラする所
*高速に乗る気もないのにイグニッションひねるとカードが挿入されていませんとか言う．挿れるつもり無いんだよ！出張なのにETCなんて使うかっ！
*ナビの画面が消えない．最近のナビって電源切っても薄らバックライトが光ってますよね．要らないんだからせめて電源くらい落ちてくれ．
* ヘディングアップの地図．グルグル回りやがって，見ていて疲れる．ノースアップに直しても誰かが知らん間にヘディングアップに直してやがる．
*どっちも後付け感ばりばりで車内で主張しないでくれる?折角のインパネのデザインが台無しだ.....

と，まぁ，嫌いなんですわ．心が狭いのかな......

今週末は何故かうちの会社は三連休，私は北海道なのです〜

とりあえず初道央道，北海道の高速をキューブでぶっ飛ばすのです(違)．スプリンターで行きたかったけど一人ではないのでそこは大人な判断で....(^^;;)

いやぁ，暇な人が居たもんです．って見てる方も見てる方か......
(判るとは思いますが，これは資産家をこの世の支配者と見たブラックユーモアの類いです)

本当に月極とか定礎っていうのが企業体だったら恐ろしくて世の中歩けませんな.....

いよいよRd.4です．現在シリーズ11位．今回はどうなるかな???

今回はハイスピードコースの練習は全く出来ず．対策練るもどうせ敵はDC2とEK9が大半じゃろーねぇー．って事で気休めに二車種の駆動力曲線を見てみました．シフトは1速，横軸は車速(km h^-1)，縦軸は重量あたり駆動力(kgf kg^-1)，意外とEK9やDC2って重たいのね.....TypeRとかいうんだから軽いのかと思ってましたよ．
ということで，AE92も捨てたもんじゃない結果に．DC2はともかく，EK9に加速で負けちゃいけないみたいですねえ.....ってそれはそれはとてもとても無理な気がする......
そして，やはりVTEC，特に下のトルク凄いですよねえ......