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駅から家に歩いてる途中に発見しました．なんかいいですねえ．

さてさて，月曜日は地面が真っ白でクルマをどこに止めれば良いのかよく分からなかったので，今朝見ると変な所に停まってる．直すか....と，流石この冬一番の寒さです．カブらせちゃいました(>_<)．しっくりこないまま出勤して一日もやもやして過ごしたんですが，帰ったらとりあえずプラグ外して清掃してエンジンはかかりました． 

 

一回りしてカブりをとっておくかと思ったら，今度は窓のトラブルが．凍ってるなぁとスクレイパーで氷を除いて，さて....全然取れてないじゃん???なんと室内側が凍ってました．月曜の雪で室内に水が入ったのもあるんでしょうが，これは酷い．窓ガラスって外側に凸なんでスクレイパーじゃ氷が取れないんですね．うむむむ......

なんとか氷を融かして走ってると今度はゴトゴトゴーゴー．なんなんだ？遂に本格的に壊れたか？と見ると....プラグ交換時は暗くてよく分からなかったですが，何とエンジンルームの下半分が雪が詰まってる．昨日は雪が多くて延々ラッセル車状態で走っていたので，エンジンルームに雪が入り込んでいた様です．走ってるうちに融けて浮いて来たのでゴトゴト音がしていた様です．

 ま，そんなこんなでやっとこさ走る状態に復活．早い所洗車して元の状態に戻したいです．．．

西の方から帰宅中です。

と、小田原から上り列車の車窓からトヨタロングパスエクスプレスが。。。

専用高速貨物列車を設定しちゃうトヨタ、やはりすごい会社ですね。

いっそのことM250系貨物電車の交直流両用仕様を作って欲しいですね。

今朝の鎌倉は雪が残ってました。
マーチはキーレスだから良いとしてスプリンターは鍵穴が凍っていて鍵が入らない、、、

話変わって、現在西に出張中なんですが、静岡は嘘みたいによい天気ですね。

有志の方，どうぞ！

って私も欲しい．92もまだ，市場にでるんですね．

2013年初走り，浅間台スポーツランドに行ってきましたよ．

とっても遠いなぁと思っていた浅間台ですが，朝05:00に家を出ると道はガラガラで2時間弱で着いちゃいました．意外と近いんですねえ．

着くとのぶたさんがおられました．流石，あちこちに練習に行かれてるんだなぁと感心しきり．自分もああいう風にしなくては......
 
さて，練習しないと....なんて思っても，今日は練習ではなく走り初め，気分よくぶっ飛ばす為に来てるので難しい事は無し！思い切り走る．ってことで一番緩急のついているコースCを選んで走りました． 

と，実は雨の浅間台は初めてなんですが....凄いですね．凍結路+スタッドレスに近いグリップって言えば判りますかね．AE92でも2速でアクセル踏み込むとホイールスピンしまくりです． 

でも，良かったですね．練習するつもりは無かったんですが，こんな滑る路面だと判る事多数．
なかでも，ほう，と思ったのが360度ターン中のアクセルコントロールですね．踏みすぎるとアンダーが出るし，踏まないと遅い．当たり前なんですけど，こんなにじっくり試せたのは初めてです．面白かった！
  
走りはこんな感じでした．水しぶき，凄いですね．．．
 


走りは良かったんですが，帰りが大波乱．
 


これは東関道成田付近．雪は南に行く程酷くなって，アクアラインを超えて川崎市内が大渋滞． 一方，横浜市内は渋滞そこまででもなく.....のべ5時間程かけて帰ってきました．疲れた......でも，ここでも判った事が．LSD付き軽量FF，雪道最強ですね．皆さん滑って困ってる所を80km/hでフツーに走れるのはとってもありがたいですね．
 

波乱もありましたが，走り自体は良かったし，一年の最初としては良かったかな！