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ちんたらと進行中です．

あんまり進まないのもなんなので配線にタグを付けました．こういう作業は車載でやると死ぬんですが，外でやるとあっという間です．

週末までにギボシを付けて，土曜日にミッションを載せる．載せたら諸々ボロくなっている下回りを直して....

来週は予定が詰まっているのでハーネス交換は再々来週ですかね．

ハーネスを全交換する為に，こんなものを買いました．GRIDのECU延長ハーネス．これでe-manage用の延長ハーネスを造ります．

んで，不安の無いエンジン電装系にしたいものです！

という程離れてもいないと思いますが．

日曜の夜，嫁さん(5歳歳下)と温泉に行ったときの出来事です．

温泉のガチャポンでパーバッジ(パーマンのバッジ)を売っていまして，
嫁「みてみて，こんなんがあるよ」
私「へー，こんなん売ってるんじゃねー，どんな人が買うんじゃろ」
嫁「懐かしいねぇ、30-40代の人が懐かしがって買うんじゃないかねぇ....」

なんて話をしまして，そこから話が広がって....ショックを受けた訳です．
私が知っていて嫁さんが知らない藤子アニメ/コミック，21えもん，忍者はっとり君，オバケのQ太郎，エスパー魔美.....なんと...5歳の年齢差ってのはそんなもんなのか．

いやいや，面白いもんで(^^;

マーチツインミッションです。

改造車の最高峰、ツインエンジンももう古い！ツインミッションで、、、何のメリットがあるんでしょう(- -;)
そういや、ツインエンジンってどうやったら公認とれますかね、、、

と、話を戻して、C160が組上がりました。相変わらずトヨタのサービスマニュアルは出来が悪くて苦労します。

マニュアルどうり組むと動かないし、死ぬほど苦労しますよ。C160を組む人はメカニズムを良く勉強して組みましょう(^^)

ブローミッションと部品の良いところ取りをしたのでなかなか良い出来です！

ハーネスやり直し他、諸々、6中復帰目指して頑張ります。

まずは新ミッションの分解完了。

使うミッションなので歯を割らないように気を使って作業すると本当に疲れます。このミッション、初めてバラすので尚更固く大変でした、、、:-(

両方組んだ事ある人ならホンダミッションが羨ましくなる瞬間ですよね。

ホンダミッションはスプラインの勘合が弛いんでご家庭でOH可能なんです。ここまで来るのに私の腕前ではホンダミッションで15分、トヨタの中でも大変なC160では5時間かかりました。

明日は組み込みに入ります。

ああ、全身筋肉痛。