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重い腰です．いや，慣用句を直訳しちゃダメなんですけどね．ちなみに，重い腰はslow actです．面白くないですね．

さて．．．ショックを1式入手．何がしたいって，戸田のショックをOHするのに仮につけとく奴です．GT-Z用らしいですが．．．GT-Z用をNAにつけたら意外と走ったりして．だとしたら元に戻す理由がないし，純正ショックで走るってのもありだな．．．．

写真はtwitterで発見．海外の画像なので勝手に掲載させてもらいました．．．

格好良い．．．いや，センスが良いという意味ではなくてですね，これをやる気になるその心意気にです．すごいねぇ．

さて．．．昨日の湘南ジムカーナからの帰り．．．寒川南インターの前を通るとこれが電光掲示されていまして．．．．

一体何が起きたんだ？こんな土曜の昼間に違法改造車が走り回っているとはとても思えないんですが！？

今年最初のジムカーナ競技会は色々残念系な走りでした(ToT)

誤解無いように書いときますと，決して競技会の内容が残念なのではなく，残念なのは私の走りです．あぁ．．．悔しい！

ぐっさんさんが昨年チャンピオン戦で優勝されたので今回は章典外で，ぎりぎりメダルはもらえましたが．．．

さて，走りです．

AMはこんなコース．三角おにぎりの多いFFには耐えるコース．でも．．．




こんな走り．


結構楽しめました．確かタイムも結構よかったんじゃないかな．リアのピロを打ち替えた成果がありましてすごく正確にターンが回る(^^)．走って楽しかった(^^)．

そしてPM....


誰が考えたって重ステ向きではない....
スラロームが2ヶ所あるし，一か所はなんと10歩．．．自分が知り限り平塚の試合で10歩は初じゃないかな！？

というわけで，暗い気持ちで慣熟．まぁ慣れてないですからね．ピロ打ち替えの効果がここでは裏目に出まして．．．リアが安定しすぎる．ジムカーナですからリアはある程度ON/OFFがないとつらいですよ．．．


とはいえ，慣れて1本目．まぁなんとかって感じ．が，ここで色気を出したのがダメだった．．．．


ターンはしないほうが良いのでは．．．と思ったのが2本目．大失敗．


確かにある程度ゆるいコーナリングはターンしないほうが速いんだけど，その緩さの線引きは重ステ車とパワステ車では全く違うんですよ．当たり前ですが．．．ターンってのは舵角を減らすためのテクニックであって，転舵速度の遅い車ほどターンを重視しないといけない．．．なんとなく周りの雰囲気にのまれてターンせずに走るを選択した自分が負けです．うー．．．．悔しい．

何ちゅうか，順位は同じ銅でもここ数年で一番ダメな銅です．あぁぁ．．不甲斐ない．

優勝されたやまどんさん，K屋さん，素晴らしい走りでした！自分も肖れる様に頑張ろう．

まぁそういう事です．

ヤクルト-広島戦を見に行きましたが．．．．大雨，それでも7回の裏の途中までやって．．．どうにも雨が酷いのでコールドで広島の負けになっちゃいました．うむむ．．．．

投手の岡田はよく頑張ったと思うんですけどねえ．．．いかんせんあの雨ではどうしようもないという感じです．裏で守るのが不利すぎました．私自身も疲れたのでさっさと寝よう．．．

明日は湘南ジムカーナ．

B車両ってのは車検に通んないとNGなわけです．

というわけで．．．リアブレーキブーツ交換，マフラーの排気漏れ修理．フランジが歪んどる．．．．

今の今どうしようもないのでガンガムで補修しました．一応大丈夫そうですが．．．．

しかし，ホルツのガンガム，パッケージ，本体，説明書，全部書いてあることが違うのは困ったもんです．．．