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違う，拾う神ありです．今日は疲労してますけどね．今朝は捨てる神がいたわけですが．帰りにホームセンターに寄ったところ．．．．おぉぉぉぉぉ．．．．この神の様にジャストな工具バッグはなんだ！

というわけで，こいつ，工具コーナーで光り輝いていました！！ジョルカブのメットインスペースにぴったり．一通り工具をいれて綺麗に収まりましたし，なかなか綺麗で素敵．378円也．

ちなみに，隣においてあるアリスと蔵六はただのスケールです．

また捕まった、

警察曰く二種登録して下さいとの事

絶対やらね～

神奈川県は水不足になりかけでしたが台風もあって解決したようです．

んで，水不足なのは私．暑い．．．通勤時1時間くらいバイクに乗るわけですが．．．やはり途中で止まりたくはない．ヘルメットを脱ぐのも面倒ですしね．というわけで朝飯時には水分を極力控えてました．．．．そのうえここ数日は夜中が滅茶苦茶暑い！朝起きると布団が水をかけたようにしっとりとなってますからね．．．

で，その後の通勤ではバイクはライディングジャケット着る上に高速で走るので汗かいているのが分からんのですよね．．．．でも結構激しく体は動かすし直射日光だし，汗は相当かいているみたいです．

というわけで覿面脱水症状でした(ToT)．会社について頭が痛い．．．汗もダラダラで止まらない．．．．正直仕事にならん．．．なんだこれは．．．水を飲んでも治らない．．．．

というわけで正解は塩飴でしたとさ．

皆さん，脱水症状には気を付けましょう．特にバイク．屋外でせっせと激しい運動しているわけですから脱水症状になって当然ですわなぁ．

ジムカーナにやる気が起きない．なんでか？

ジョルカブを買ったからとか言われたことがありますが，違います！すぐに異音がする足回りの所為です(泣)．

あちらを直すとこちらから音が．．．そんな状態の車，乗ってて全く楽しくないわけですよ．
というわけでなんとなく想像ついたんですが，このアプライト，寿命ですね．この間左を交換しましたから，そろそろ右が来ても全く不思議ではない．AE92ってハブベとかの普通は消耗品な部分が死ぬ前にアプライトが死ぬんです．アプライトが死ぬと中でハブベが遊ぶので摩耗状況に応じて聞いたことのない異音がするのは左でもあったこと．なんという仕様かと思いますが，まぁハブベを交換するのもアプライトを交換するのも手間は一緒ですから考え方の問題だけか．．．．
根本的に全部替えちゃうんですから今後は問題の起きようもないはずで．．．幸せになりたいものです．

ついでにダメっぽいホイールナットも交換，ハブボルトも交換．．．脚周りOH大会ですな．．．

本日は町内会の防災訓練の日．一度準備の回もあって今日が本番．

女性陣は炊き出しの練習，男性陣は消火訓練，その後両方揃って介護訓練です．

というわけで，消火訓練をしました．普段開けることのない消火栓を開けて水を出して，ご近所の森の中を消火．って燃えてないですけどね．

消火栓ってコックが左ねじなんです．知ってました？慌てるといきなりひねってしまいホースが暴れて危険なので，普通の水道と逆にしてるんですって．知らないと開かない！！って大騒ぎしちゃうかもしれませんね．筒先もやりましたがなかなかの水圧．やっぱ訓練は大切です．あと，知らないとそもそも蓋を開けることもできないかも．．．蓋をあける専用工具があるんです．

炊き出しで造ったむすびがなかなかうまかった．お釜で10分で炊くという超荒業なのに．．．流石，原宿町内会の誇る先鋭主婦部隊？？？

介護訓練！！！と思ったなんと本当に人が倒れて看護婦さんが呼ばれてしまったので中止になっちゃいました(>_<)．

諸々で14:00頃には終わったので嫁様とミニツーリング的な買い物に．
ちなみに，うちでは私のジョルカブと嫁様のスーパーカブは小カブと大カブと呼ばれています．


帰ってきてから暇だったのでスプリンターのハブ整備して，庭の草抜きをして．．．まだ時間が．．．というわけでマフラーの芯抜きをしてみました．

やっていることが大学生の小僧ですな．って，最近は高校生でも原付乗ってよいんでしたっけ？？

抜く前；口径10mm
抜いた後；口径20mm

ジョルカブのマフラー芯抜きについては入り口の溶接をはがせばOKなんて書いてあるサイトもあります．が．．．そんなことはない．当然入り口の溶接ははがすんですが芯(インナーサイレンサー)はマフラーのテールパイプに圧入されているのでどうにかして引っ張り出さないといけない．大変でした．．．．パイプの奥に入っている訳ですからね．バイスプライヤー等で引っ張るわけにもいかず，ラジオペンチでちまちま引っ張りましたよ．

というわけで出来上がりがこちら．見た目は何も変わらない．．．

アイドリングではおや？ってくらいの変化．いわれなきゃ分からない．
走りだすと．．．んん？？？1速ってこんなに引っ張れたっけ？2速？？ん～？ミッションギア比が変わったみたい．ってんなわけない．

今までは芯が相当邪魔してたんでしょうね．上がふんづまる感じでしたが芯抜きしただけで上まで軽やかに回るようになりました．上まで普通に回るのでギア比が変わったように感じる見たいです．

マフラーの芯ってのは低速トルクを上げるためか，上を絞ってリミッター代わりにつける場合が多いと思いますが，これは後者みたいですね！

というわけで，色々整備して調子よくなったジョルカブ，徐々にいじっていきますかねえ．
というわけで，燃費も良くなると良いなぁ．．．．