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今日は仙台を出て新幹線で新函館北斗まで．そこからはレンタカーを借りて噴火湾一周で室蘭まで回ってきました．写真は途中の洞爺湖で見た昭和新山．昭和になって突如盛り上がって山になったというすごい山でいわゆる溶岩ドームって奴です．地質専攻出身の人間にとってはかなり興奮する山ですね(^^)

さてさて．．．

本日で2017年も終わりですね．今年は？今年も？いろんなことがありました．

個人的には会社のなかで異動したのが一番大きな出来事．事業部制のうちの会社で事業部を超えて異動したので飛ばされたのか，修行なのか，期待されているのか？謎ですが，ともかく転職した位びっくりな感じでした．なにしろ会社教育等もすべてリセットなので，なんと名刺の渡し方とか電話応対の仕方という教育を受けろと言われて寂しい思いをしたのは良い思い出です(笑)．

それに関連してプライベートでは実質21年ぶりにバイクに大真面目に乗ってみたりしてなかなか趣味的にも変化のあった一年でした．四輪と二輪と両方を真面目に乗ると，動く原理が似ているようで違うのもあって頭が整理できてなかなか面白いですよ．ま，成果にはまだつながっていないですが．成果の刈り取りは2018年だな．

仕事的には今年始めたことが多いので，まだまだon goingな感じの事ばかりですが，2018年はまとめごとも多いので意識して頑張りますかねぇ．

というわけで，2017年，からんでくださった方々，ありがとうございましたm<_ _>m
2018年もうだうだと書き連ねていくと思いますがお付き合いください．

では良いお年を！

今年の冬の旅行は仙台発で，太平洋側を北上して日高まで．というわけで初日の仙台です．

写真は伊達政宗の御霊廟，瑞宝殿．仙台，アップダウンが激しく街の中に森や渓谷がある不思議な街ですねぇ．

というわけで明日は初北海道新幹線．あの在来線だった津軽海峡線，今はどうなったのか？通るのが楽しみです(^^)

E353系特急電車のデビューでJR東唯一の制御自然振り子車両E351系特急電車の引退が決まりました．

というわけで，これで多分最後の乗車です．うん．．．やっぱ非スーパーあずさに較べると速い！但し，八王子-甲府間に限る．

E353からは強制振り子にバージョンアップ(?)ということでもっと広く，乗り心地良くなるのかしら？

そして塩尻からは同じくJR東海の誇る制御自然振り子車両383系です．同じ制御自然振り子とはいえ中央西線の方が車両限界が広いのと自己操舵車両もついているのでめっちゃ速いです．

というわけで，4時間近く振り子車に乗り続けているので酔ってきた．．．．

マスターを削りました．あちこち削ったのでかなり小さくなりまして，無事フロントのスペースに仮合わせ完了！

ステム側，マスターとも仮合わせ完了でレイアウト的には成立予定です．成立するのでそれに合わせてあちこちマウントプレート，ステーを作っていかないと．

別に今のままでも動くようにはできるのですが，gammaの車いじりのポリシーとして見た目ノーマル，ってのがあるので純正っぽいマウントプレートを作成予定です．特にブレーキですから走行中になんかあると嫌ですしねぇ．

本日，マーチ，スプリンターの洗車をして正月準備．．．．ウォッシャー液もいれて概ね整備完了！

んんん？？？スプの左ライトがつかないじゃないか！？球切れか．面倒なこって．．．

とみるとHi/Loともつかない．なんだそれ？？？

おっかしいなぁとあけてみると，電球が崩壊していました．こんなことあるんですねぇ．なんで崩壊したんだろう？ジムカーナで固めた脚が良くないのかな？

しかし，今年はスプも壊れないぞ！なんか調子悪かった気がするLSDもなぜかスムーズに戻ったし，いい感じ(^^)と思ったら最後にこれです．流石！神奈川ジムカーナ界の誇る(?)ポンコツ具合，最後の最後に魅せてくれました．
(ちなみに，LSDに関して言うと，チャタリング=金属板のスティック-スリップ現象の要因として「汚れ」というのもあるので，油で洗浄されて汚れが取れると直ることがあります．)

というわけで，一通りしまったので明日は朝から広島に帰省です．