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今日こそツーリングラリーのポイント，「畑薙第一ダム」にいくぞ～と朝起きると．．．なんじゃこりゃ！かなり冷たい雨．

とはいえ決めたこと！行くぞっと．．．寒い．．．しかもかなりの雨なのでペースが伸びない(>_<)

結局芦ノ湖に到着した時点で3時間かかりまして．．．ちゅうことはこのまま畑薙まで行くと距離割で計算しても片道7時間，家に着くのは順調でも夜の10時という．しかも芦ノ湖は気温零下だし．．．このままだと夜は凍るよね？

というわけで，流石に断念しました．やっぱ相当体にキてたんだと思いますが未だに全身が痛い．．．

家に帰ると．．．なんと携帯が雨で水没してやがる．．．全く動かなくなってしまいました．防水なのに．．．．防水も劣化するんかな？
仕方ないのでソフトバンクショップに行って携帯を購入．機種はSHARPのAndroidoneS5です．いわゆる最ローエンド機です．何が良いって余計なソフトが何も入っていない！おサイフケータイとか，ワンセグとか．．．要らんっちゅうのよ，ホンマねぇ．そしてローエンドといいつつオクタコアなんだそうで．うーん．．．ポケットワークステーションですねぇ．
そしてこいつ，防水性がすごいのね，風呂場で使用する場合の注意事項なんて書いてある．．．使っていいんだ．

というわけで携帯の進歩にちょっと驚きつつ，自分，あんまりこういうガジェット系の物には興味ないのですぐに飽きる気はしますけどね．

今日は結構早く上がれたので．．．．

帰りは東京駅で駅弁フェアの駅弁を購入！

あんまりいけないところ．．．ってので鹿児島は出水駅弁です(^^)

こんな感じ．結構独特な味付けで美味しかったです

お腹もいっぱいになって帰宅．嫁さんのカブのフェアリングを交換したり．．．

ジョルカブが泥だらけなので洗車したり．．．．

そうそう．．．近所のラフ&ロード(そういや，バイク用品店No.2のNAPS，ラフ&ロードとも横浜の会社なんですよね．横浜，バイク多いですからね)でジョルカブのキーを造ってもらおうと思ったら．．．この時代のホンダブランクはもう取り扱ってないんですよ～とおっしゃる．すごすごと逃げ帰って家で確認する．AA04も同じブランクだろ？ついこないだまで作ってたのに？？？とみると．．．なんと溝が鏡像形状(上がAA04スパカブ，下がAF53ジョルカブ)．おぉ．．．そりゃダメだ．

しかしなんでこんなところが年式で変わってるんだろ？？

すごいね．

高剛性SCM435Hですって．あらゆる鉄系の研究者が夢見る(?)高剛性材，普通にシャフトに使えるんか？
＃正確に言うと高剛性材ってのは作れなくはないが，SCM435Hの範疇ではどう処理してもほぼ不可能．もっというとSCM435Hの範囲を飛び出しても高剛性材なんてつかったらこんな安い値段では絶対にできない．

この高剛性アクスルシャフトって色んなところから売り出されていて最近よく見るんですが何なんですかね？霊能系商品の一つなんです，いっそのこと神社で一本一本祈祷していますの方がまだお金を払う価値がありそうな気がしますよね．

新四日市-亀山西間開通ですか．．．

個人的に，無いほうが良かった道路No.1，E1A 新名神です．

名古屋側．．．桑名方面の東名阪と弥冨方面からの伊勢湾岸が東名阪一本に合流し，亀山までずっと2車線．そっから草津方面新名神と津方面東名阪に分かれる．

草津側．．．名神草津JCTで新名神が名神に合流し，瀬田東JCTまで名神一本．そこから名神と京滋BPに分かれる．．．

入りと出がすべからく渋滞する構造をしてるんですよ．結婚して初めて車で帰省し，結局早朝には名古屋越えていたのに夕方に亀山に着かなかった，奇跡の道路，その諸悪の根源，疫病神，新名神です．

というわけでちったーましになるんか？関東でもできた当初の海老名JCTが腐ってましたが．．．なんかこういう道路建設のノウハウが減ってしまったんですかね？出来の悪い道路が増えた気がします．

ともあれ今回の開通でまともに新名神が使えるようになってほしい所．