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Dr.論文，最終版を印刷に出してしまったのでもうできることがない．我ながら3年間，なかなか頑張った気がします(^^)．
ダブルドクターとかでもない限りもう学生はやらない(やれない)のだと思うとちと感慨深いです．

あとは．．．大学生とかだと卒業が決まったら卒業旅行に行きますがいいおっさんなので大人しくしておこう．．．．

あ，最後にモスクワに学会に行くのと論文投稿がもう一件ありますがまぁこれはそんなに大変ではないので．

しかし徹夜したので眠い．．．

久々に徹夜した．．．眠い．．．

さて，では大学に行くか．．．

遂にというか，結局一般的になりましたねぇ！

バスって概ね40人乗り程度，鉄道って小型でも一両に150人程度は乗れる．バスは新車で3000万円程度だけど鉄道は1億円程度．

相変わらず丁度よい中量輸送システムがないのが難しさを助長するんでしょうが，個人的に思い出深い気仙沼線がそうはいっても残っているにはうれしい限りです．

左がロービーム，右がハイビームです．といってもロービームは2球常時点灯でハイビーム切り替え時は追加で1球が光るという構成なのでハイビーム時は遠くもですが足元もそしてロービームで照らされた中間も全体が明るくなっています．
遠くはハイビームのリフレクター反射光，足元は電球の直射光ですね．

明るいかと言われれば，かなり明るい．ただ常時中間が明るいので相対的に遠くが暗く感じますね．
配光自体は．．．電球に比べると今一な気がしますが，原付にはそもそも配光の基準もないですし，そう考えるとまぁ別にいいんじゃない？ってレベルですかね．

というわけで．．．2000円という値段からすればありですね．ちったー走りやすいですし．

携帯をいじっていたらこんな記録が残ってました．

NavitimeのALKOというソフトなんですが，毎日どのくらい歩いたか，どこを歩いたか自動的に記録してくれます．一か月たつと消えちゃうのでここに残しとこうかなと．

終わった直後は超長距離ツーリングで疲れたなぁと思いましたがなんかまた行きたくなってます．うーん．．．病気だな．．．
でも原二で一日走行距離700kmが余裕と分かったので．．．大きいバイク買ったら一日1000kmは余裕だなと思う次第．ゴールドウィングなんて一日2000km走れるんじゃなかろうか．
まぁ，それはそれとして2000km一気だとメンテが課題になる．つまりメンテツール一式の携行が必要．日本一周している人とか，どうしてるんでしょうかね？