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そういえば書いていませんでした．

書くのも辛くなるひどい結果．．．．
サイドが死んでいたんですがサイドがないと走れないコース．1-2本目どちらも止まってしまい最下位です．

なんでブレーキが死んだかというとブレーキスライドピン部分にゴムキャップがついていましてね．無くなったので水が入って固着するという．しかも前日練まで問題ないのに突如死ぬ

リザルト等はここにあります

ショックが死んでるのも分かったし言うことはそれだけですorz....

そして次回はバンクーバ出張と被ってるので欠席なのですよ

GT-Z純正ショック&KGM 3.7kgf/mm, 3.2kgf/mm

いやー．．．．まともな車になったわ．今までが戸田レーシング8kgf/mm, 6kgf/mmでしたが硬いけど動かないし接地しないしで辛いなーと思っていたら純正脚にして基本課題が解決した感じです．

というわけで，車高調ってのはレース用途なら良いのかもですが，ジムカとか公道とかでは良くないんかなー

これで千歳に試走に行って様子を見てみたいと思います！！

二本目にかけましょう

今年初，競技走行でした．暫く振りなのでタイヤが風引いてましたが風邪ひきは治って無事走行．

このコース．．．とても難しかったです．私，定常円は正直苦手なんですがそれが２つもあるorz...

色々鈍ってましたが，感覚も取り戻しセットアップもして，だいたい満足いく走りですかね．速くもなく遅くもなくといった感じです．

e-manageです．古いUSB-A端子タイプの奴です．
そう，対応温度が-20℃～75℃．．．．旭川に対応してないんだ．．．
そりゃ壊れるわ．

USB-BタイプになるとマイコンがFA20Vになっているので，同じパッケージのFA20IVに交換すれば-40℃～対応で旭川でも使える．そこまでするか悩む

国内仕様なんだから，-35℃程度は対応してほしかったorz....