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イイね!
2010年04月30日

スロットル・コントローラー・・・

スロットル・コントローラー・・・ 今のクルマのスロットルは殆どが電子スロットル、いわゆるフライバイワイヤですが・・・

どうも、もさーとした感覚はなんとも言い難い感触です。

写真はブリッツのスロットル・コントローラーですが、どなたか付けて居る方は居ますかね?

効果はどうなんでしょうか・・・
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/04/30 18:51:24

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この記事へのコメント

2010年4月30日 19:32
燃費悪くなりますよ
コメントへの返答
2010年4月30日 19:52
あら・・・そうなの。

んじゃ、やめとこ。
2010年4月30日 22:53
気になってはいるんですが先立つものが無いので・・・><

燃費はモードによるみたいですね
Ecoモードで使うともっさりしますけど燃費は結構向上するとか
まぁまぁ平均的なとこで使うとクイックに動くけど燃費は若干悪くなるらしいです
コメントへの返答
2010年5月1日 5:31
なるほど、そうですか・・・

やはり経済性を考えると付けない方が良いようですね。

有り難うございます。
2010年5月1日 0:56
私はアイフェルのやつつけてますが、

フィーリングは格段に向上します。

個人的な所感ではありますが、
「え?マジ?ウホホー!!」ってな感じです。

D型はSIドライブが最初からついてるので、A型ほど感じないかもしれませんが、、、
そこまで格段に燃費の悪化、、、 というのは感じたことはないです。
厳密に比較すれば、悪化してるのかもしれませんが、まったく同じ条件下で比較したことはないので、なんとも。。。
コントローラーの電源OFFにしてればノーマルに戻るので、シビアに燃費にこだわるのであれば、通常は切っとくとかすればいいかと思います。

燃費は、フィーリングの代償!!(と、私は割り切ってます)

私としては、お勧めです。お金があるなら。(笑)
コメントへの返答
2010年5月1日 5:33
アイフェル・・・とはPROVAですかね?

フィーリングが向上して燃費も維持出来ればGOODなんですがね。

情報、有り難うございます。
2010年5月1日 1:26
ブリッツの一番安いコントローラ付けてますけど、
アクセル開度とエンジン回転数の違和感がなくなったので、もうコレなしでは
うまくシフト・クラッチ操作さえ出来ませんね…
(マニュアルトランスミッションの為)

燃費は、そのときの気分で良くもなったり悪くもなったりです(笑)
コメントへの返答
2010年5月1日 5:34
そうですか・・・

体感度は有りそうですね。

う~ん、今は静観した方が良いようです。

情報有り難うございます。

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25年以上前にパワーハラスメントによるストレスで自律神経機能不全、今度は心臓の狭心症により、病院通いとなる。 特に自律神経機能不全による精神的、肉体的苦痛...
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