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イイね!
2019年07月21日

パフォーマンスパッケージ Ⅲ

パフォーマンスパッケージ Ⅲ  



ちょっとした時間を作って実車を見てきました。








私のおかげ(?)で我がディーラーにも鎮座されるようになりました(^^♪


アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンスパッケージ Ⅲ(以後PP3)



その会あってか、このPP3は即売れたそうです。

今回のPP3は販売台数が増えて右ハンドル80台、左ハンドル80台になりました。




カラーはGrigio Opaco(マットグレー)に白をアクセント。



マットの質感はザラザラしているのかと思ってたのですが、意外とツルツルなんですね。



横のエンブレムは通常のアバルトロゴではなく70周年記念の専用エンブレム。



「エンブレム、発注しましょうか?」なんて言われましたが、正直なところそれほど欲しいって思わなかったり・・・^^;



タイヤはミシュランのパイロットスポーツ3。



新しくパイロットスポーツ4があるのに2019年2月生産が使われてますね。

自分のタイヤも同じパイロットスポーツ3なんだけど、昨年までコンペティツィオーネにはピレリが多かったが、最近はミシュランも使われてきたのかな。

個人的な評価として、ドライでもウエットでも扱いやすいので純正のタイヤのチョイスとして良い方向かもしれません。






基本的なスペックは自分のPP2と変わらないので特に言うことはありませんが、PP2の価格が398万円に対して、PP3は406万円と値上がり。



8万年の差は塗装なのか?と疑問に思ったりしてます。




 何はともあれ購入された方、おめでとう!


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Posted at 2019/07/21 22:01:42

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この記事へのコメント

2019年7月21日 23:36
こんばんは。
ちょうど今日、国内外のディーラーが集まる年に一度の車の展示会があり、このクルマに試乗することが出来ました。
ずっとアバルト595に試乗したかったので念願叶った感じです。
サイドのエンブレムが全く同じなので、自分が試乗したのもこのPP3ですね。
試乗して驚いたのはその走りの楽しさ。
自身のPolo GTIと同じ排気量、パワーも変わらないはずなのに、こうも違うとは。
スペックだけで判断していてはこの楽しさは分からなかったです。
母親を車に乗せることが多くなったので、今後のクルマ選びは変えて行く必要がありますが、MTのホットハッチはやはり楽しいです。
コメントへの返答
2019年7月22日 8:30
おはようございます。

限定車の試乗なんて、滅多に出来ることではないのでそれはラッキーでしたね。
595の楽しさは普通に走らせるよりも峠を走らせると楽しさが倍増されますよ。

ダウンサイジングターボエンジンは各社からリリースされてますが、楽しく操るエンジンとしてはやや薄れている感があります。
安定的なクルージングであれば問題ないのですけどね。
ですが、6RポロGTIはツインチャージャーになるので、下からも上からも余すことなくパフォーマンスを味わうことが出来るので、自身も楽しく乗ることができた1台です。
これからのクルマは単に移動手段としてのクルマが多くなっておりますので、こういった操れる楽しさのあるクルマは残ってほしいと思います。

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