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イイね!
2010年11月01日

S15ブーストアップ4

S15ブーストアップ4 エンジンハーネス交換時に分岐されていたハーネスをたどると後付けポンプリレーに繋がっていてハーネス交換前にアイドリング中にハーネスを触ると熱い???温度を測ってみると60度近くある!?ギボシのカシメすべてで抵抗になり発熱しています。
社外ポンプをつけて壊れたり、ヒューズがすぐ切れたりする場合は配線が熱を持っていないか調べた方がよいですね。
結構この手のトラブルは多くて大体はギボシをカシメる道具をいいものを使わないと不具合が出ます。
ホントにチューニングしているんだか壊しているんだか、理解していないなぁ。
ヒューズはバッテリーの所ではなくトランク室内に付いていて何のためのヒューズなんだろうかね。

画像の様な状態だと萌えますのでご注意(ワラ
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Posted at 2010/11/01 03:17:57

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