イナゴマルのブログ一覧

と言うのは冗談ですが、エンジン壊れたまま動かないレビン、ライトのレンズが割れていてボロイ、しばらくこの場所から動かないのでライトの位置合わせしてみます。
まずは角2灯、ちょっと上下寸法がきつい、今回は見送ります。


次に丸目4灯、タイプⅡグリルが付く位置でライトを合わせます。
コーナーランプ部分をTE27みたいにカバーを作って側面にウインカーを付けてスモールはライトに付ければOKとなるね。
ライトが角まで行くと旧車風でワイドに見える、デザイン次第だけど、自分のイメージでは一番よいかな。
丸目4灯に似合うタイプⅢグリルを作るのもありと思っています。


純正のコーナーランプを残した位置はこんな感じ、グリルは新規で作らなきゃいけないけど、左右ライト枠と一体で作れば部品点数が少ないな。


ちなみにライト高さはボンネットに干渉するのでこれ以上は無理です。
どちらもライト枠（下が欠けたマル×2）のべぜルは作る予定です。
ハチロク乗りの方の意見を聞いてみたいです、もちろん乗っていない方でもOKです、ぜひコメント下さいね。

メス型を制作。


んで、5プライ貼って見ます。
元穴と追加でパネルを固定します。
これで強度は大丈夫そう。



コンソールは少し形状を直せばいけそう。

この間割れてしまった樹脂タンクをアルミで作ろうかとヤホーでラジエーター探していたんですが、オールアルミが1万円で売っていた・・・何だよこの値段orz。

だが極厚の50ミリ、うん冷えないと思う(笑）

このラジエーターを分解して純正コアとドッキングしようかな、と。
純正コアと溶接するつもり、材料だね(笑）
どうせならデーターでも取って見ようかな、純正ラジエーターと現地で交換してみます。
サブコンとPC繋いでデーター取ります。



エアコンフィルター付いていたんで掃除しといた。

ステアリングセンターがずれるのでギヤボックスを交換。


サーキットで曲げてしまったホイルですが、ホイル修正するならメーカーでリム交換してもらう事にしました。
ついでにリムオフセットも変更します、それはなぜかと言うと・・・

ナックル交換で切れ角が上がるのでホイルを外に出します。
当然足回りも100ロアアーム、110テンションロッドＴＲＤ強化ブッシュに入れ替えます。

ホイルが飛び出た分はオーバーフェンダーを取り付けます。張り込み2プライ＋フェンダー折り返し3プライで結構硬めに作りました。

そしてトリミング

ホイルが1カ月位掛かるんでぼちぼち作業しています。　

ＦＲＰマスター型にパテを付けて修正します。


ついでにシフトカバーも型取り出来るように修正、サフェイサーを塗って完了。