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久しぶりに作ったJZX81用サイドブレーキ移動KIT、KITで使う純正のJZX100用レバーは廃番になりましたね。

もう片方も完成。


ガンが入らない裏を筆で黒サフェ塗ってたら、そのまま塗ってみた。
かなり塗膜は厚いね。


ガンで黒塗装して完成。
筆塗りは凹凸大きいのがちょっと・・・塗膜厚く錆づらくなるのは利点ですがどうすかね？

鉄板から切り出し、これは片側分、他に現物合わせのピースもあります。


溶接にて組み立てます。



反対側の治具も修正してから組み立てですね。

今までのブラケットはスタビライザーとテンションロッドの位置が近く車高短にすると干渉しそうなんで気になっていました。

切れ角アップした時にも対応するようにテンションロッドを内側寄りにしていたんですよ。
街乗りからいろんな使い方出来るようテンションロッドを外側に治具を修正しました。
となると製品材料ピースの変更が必要です。
まずは型紙を作ります。


それをアルミ樹脂複合材に置き換えながらピースを制作します。
ピースの数を最小限にするのと規格の板を組み合わせするようにしています。
複合版は3mmなので鉄板ピースを作る時にケガキなどにも使えて便利です。


治具直しに手間がかかっているので製品完成まで少し時間が掛かります。

凹凸塗装仕上げ。


今日宅急便ににて出荷。