イナゴマルのブログ一覧

久しぶりに作ったJZX81用サイドブレーキ移動KIT、KITで使う純正のJZX100用レバーは廃番になりましたね。
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もう片方も完成。 ガンが入らない裏を筆で黒サフェ塗ってたら、そのまま塗ってみた。 かなり塗膜は厚いね。 ガンで黒塗装して完成。 筆塗りは凹凸大きいのがちょっと・・・塗膜厚く錆づらくなるのは利点ですがどうすかね？
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鉄板から切り出し、これは片側分、他に現物合わせのピースもあります。 溶接にて組み立てます。 反対側の治具も修正してから組み立てですね。
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今までのブラケットはスタビライザーとテンションロッドの位置が近く車高短にすると干渉しそうなんで気になっていました。 切れ角アップした時にも対応するようにテンションロッドを内側寄りにしていたんですよ。 街乗りからいろんな使い方出来るようテンションロッドを外側に治具を修正しました。 となると製品材料 ...
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凹凸塗装仕上げ。 今日宅急便ににて出荷。
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スピンドルに保護テープを巻いてから制作開始。
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JZX81は純正のサイドレバーの位置のが悪くJZX100などのレバーをフロアに加工溶接するのが定番です。 鉄板加工溶接となると設備と技術の問題でハードルが高いんですよね。 レバーとワイヤーがFRPブラケットに位置決めされているので、フロアに穴開け1部カットで取り付け出来ます。 知られる事が多くなっ ...
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マニアック部品なんで、構成部品を忘れてたよ・・・。 制作見本を見ながら部品を制作。 おまけでサイドブレーキスイッチハーネスを作ってみました、多分合うと思う・・・。
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型の足と補強付けたんでもう少しで製品行けますね(^_-)-☆
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割り型の片面積層終わり。
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