5バルブ4AG　オイルパン加工

片寄り防止加工されているRBオイルパンがあったのでそれを見本にバッフルプレートを制作。
過去自分のターボAE86（放置中）はエビス北コースでメタルブローしたんですよね。
下りきった所からは結構な登り勾配があり、加速でメタル音が出てそのままブローしたんですよ。
丁度、技研氏がSE86（３Sエンジン時代）に鉄オイルパンで走っていた時に同じ北コース登りで油圧が０になった事があると話していて、あのオイルパンはSX70用で一切バッフルプレートが入っていなかったような気がする。
いいオイル、オイルクーラーなど付けてもフル加速時に油圧が下がれば無意味ですよね。
加速が良くないエンジンでも登り勾配なら危険度が増しますね。
エンジン開けるなら必ずやった方がいい加工だと思います。
メタルが音が出るまでは進行が緩やかなので気付きずらいから厄介です。