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大阪オートメッセ２０２４、
ご来場ありがとうございました！！

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世界初！！
電磁バルブ内蔵型
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」対応の
車高調キットを市販化。
「ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞ･ﾀﾞﾝﾊﾟｰ･ｼｽﾃﾑ」が
そのまま使える車高調
『 Best☆i Active 』
シビックタイプＲ(FL5)用も完成！！
発売開始です！！

レクサス・トヨタの
「ＡＶＳ」対応車高調も
絶賛増殖中！！！

LC500(URZ100)・LC500h(GWZ100)

NX350h(AAZH20)･NX450h+(AAZH26)
NX350(TAZA25)

ＲＸ４５０ｈＬ（GYL26W）

RX300(AGL20W)・RX450h(GYL25W)

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ＲＳ★Ｒ開発部のブログ一覧

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2015年10月26日

シャトルハイブリッド　ＧＰ７　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

ホンダ　シャトルハイブリッド

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for HONDA SHUTTLE HYBRID GP7.

ガソリンモデルは完了しておりましたが、
ようやくハイブリッドも入庫し、
『Ｔｉ２０００』を開発完了させましたよ～♪

永年蓄積されたデータとノウハウにより、
車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。

チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、
あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。

ノーマルとの比較ですっ！！
Please compare with factory height.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－２５～－２０㍉、リア－３０～－２５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －25mm~－20mm　 Rear －30mm~－25mm

新型シャトルハイブリッドも、
ＲＳ★Ｒのローダウンでバッチリですね！！

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Posted at 2015/10/26 19:44:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年10月24日

明日は大阪マラソン！！

ですが～～、

私はハズレた人なので、

今日長居公園を走って来ましたぁ♪

ハーフですけど(o^－^o)

明日走る人は頑張って下さ～いp(^-^)q

Posted at 2015/10/24 15:33:30 | コメント(1) | トラックバック(0)

2015年10月23日

レクサスＮＸ３００ｈ AWD Ｆスポーツ　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

レクサス　ＮＸ３００ｈ　AWD
　
永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for LEXUS NX300h AWD F SPORTS AYZ15.

昨日の車高調に続いて
ダウンサスも完了いたしました！！
『Ｔｉ２０００』を装着して、
ＮＸを更に魅せるスタイルにいたしましょう！！

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－２５～－２０㍉、リア－２５～－２０㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －25mm~－20mm　 Rear －25mm~－20mm

ＲＳ★Ｒがご提案させていただく
ＳＵＶのローダウン、
イケてるでしょ！！

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Posted at 2015/10/23 19:51:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年10月22日

レクサスＮＸ３００ｈＡＷＤ AYZ15　車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』マッチング完了です

レクサス　ＮＸ３００ｈ　AWD
　
全長調整式車高調 ※リアは全長調整式ではありません。
『Ｂｅｓｔ☆ｉ』
マッチング完了です！！

We finished matching full-length adjustable coilover “Best☆I” for the LEXUS NX300h AWD F Sports AYZ15.

【Ｂｅｓｔ☆ｉ　　本体定価￥１７８０００－】
※上記価格に消費税は含まれておりません。

Best☆i　 \178000- (tax separate)

ＮＸ３００ｈＡＷＤオーナーの皆サマ！！
☆大変お待たせいたしました☆

車高調ラインナップでございます～♪

ノーマルはしっかり感のある乗り心地ですが
入力に対しての微振動がやや気になるのと
コーナリング時に出るふらつき感が少しストレスですね。

ノーマル車高状態
Factory height

『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットでは、
しなやかな吸収で上質な乗り心地に♪
単筒式ショックが得意とする反応の良さで
安定感のある走りを実現しています。
理想のスタイルと上級な乗り味を兼ね備えた、
真の上級ＳＵＶ完成でございます☆

乗り心地重視ならこの車高！！
If you are focused on ride comfort, this is the best ride-height.
推奨車高状態
Recommended ride-height

Front －40mm～－45mm Rear －40mm～－45mm

もっとダウン量にコダワリたいなら、
If you are focused on lower ride-height…
最低車高状態
Lowest ride-height

Front －55mm～－60mm Rear －70mm～－75mm

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Posted at 2015/10/22 16:56:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 今日の開発車両 | クルマ

2015年10月21日

新型ソリオハイブリッド　ＭＡ３６Ｓ　ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です

スズキ　ソリオハイブリッド
ＭＡ３６Ｓ

永久ヘタリ保証付ダウンサス
『Ｔｉ２０００』
開発完了です！！

We finished developing suspension “Ti2000” that has lifetime warranty for SUZUKI SOLIO HYBRID MA36S.

先日の新型バンディットに続いて
フツーのソリオも入庫いたしましたよ～♪
『Ｔｉ２０００』を装着して、
ソリオをカッコイイスタイルにいたしましょう！！

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－３５～－３０㍉、リア－３０～－２５㍉

Down height (compared with factory height) is
Front －35mm~－30mm　 Rear －30mm~－25mm

これだけではありません！！
充実のラインナップだから
アナタ好みのダウン量が可能に♪
Other line-up is also available.

もっと欲張りなローダウンを目指したいアナタには
『Ｔｉ２０００スーパーダウン』
※車検非対応商品です。

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－５５～－５０㍉、リア－４５～－４０㍉
Down height (compared with factory height) is
Front －55mm~－50mm　 Rear －45mm~－40mm

さりげな～く、控えめローダウンを楽しみたいアナタには
『Ｔｉ２０００ハーフダウン』
We also have available for the more conservation driver the “Ti2000 HALFDOWN”.

ダウン量（ノーマル比）は、
　
フロント－２０～－１５㍉、リア－１５～－１０㍉
Down height (compared with factory height) is
Front －20mm~－15mm　 Rear －15mm~－10mm

新型ソリオハイブリッドも、
ＲＳ★Ｒのローダウンでキマリですね！！

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