マフラー制作　３

タイコにパイプを接続、こちらがメインなんだけどサブみたいな取り回しになってしまった。




後方からパイプが目立たないようにブラックやね～。
もう片方は開閉バルブ付きのストレートになります。
なんでこうゆう事をしてるかと言うと普段乗るのに静かな方が良い、サーキットで音量調整出来る事と他の人に存在を知らせて走行ラインを確保とついでにマフラーの抜けを良くする事ですね。
バルブの開度は音量を聞きながら調整出来ていいかなと。
タイコからメインで排気されるのでバルブを全閉しても問題無いでしょう。
この車のコンセプトは一見、どれだけいじっていないように見せるかに拘ってみたいと思います。