S15作業１

ファンベルト切れで修理します。
まずはクーラント抜いてラジエーター外します。


SR20では珍しいプーリーダンパー部分が分離しています。


少し傷が付いてしまったけどこの位なら問題無さそう。
新品プーリー、ベルト交換します。
ファンなど他の部品の破損は無いようです。


圧縮は10.8位で揃っていて問題無い。


たまにアイドリングで音がするとの事でラッシュアジャスターとNVCSプーリーを交換します。
ばらして気付いたんですがプ―リ間のチェーンガイドが無いじゃないかと調べてみるとS15T/Bはガイドが無いみたい、誰か知っています？年式で違うのかな？



元のラジエーターより少し薄い物を試したいと言う事で交換、5㎜程薄かったです。


エアクリ交換して指定のクーラント入れて完了、点火時期を調整、コンサルトチェクします。
そういや、ラジエーターキャップは届いた部品には入っていませんでした。



下回りなど一通り点検します。