車検＆メンテ5

新年明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

正月感無くブログアップしていきますw。

錆出てますね。
スクレッパー、MBXで地金を出します。


通称イモムシ溶接、手間を惜しんで削られていないので前後ストラット周りベルトサンダーで削ります。


削ると内部が空洞な溶接跡が出てきます。
不純物（塗装やシーラー、もしくはガス無し）など剥がさないで溶接するとこうなりますね。
上手く溶け込まないからイモムシになる、ちゃんと溶接出来ていない。



リヤフェンダー交換されていますがインナーフェンダーと隙間だらけ、内部板金もいい加減でやっつけ仕事でも中々お目に掛かる事少ない仕上げです。
同業の事を悪く言いたくないけど、そう時間が経っていない新品パネル内部から錆汁出ていて長持ちしないなぁ。




フロントストラット周りも同じで浮いているシーラー剥がして錆転換剤を塗りました。


寒さで中々乾きが悪く、その後はサフェイサーを刷毛で塗り込もうと思っていましたが、POR15あったのでヌリヌリします。
リヤサイドメンバー周りも溶接あるのでそこにも塗りました。




乾いたらウレタンシーラー。
リヤフェンダーの隙間にも塗り込んでおきました。


チッピングコート塗って完成。