車検メンテ

まずはエンジンオイル点検、クーラント交換。


ブレーキパット残。



ブレーキフルード交換。


ミッション、デフオイル250Rに交換。



サージタンクのブローバイホース口が緩々で少し摘まんだら外れました。


サージタンク分解かなと修理方法を考えているとエアーを送りながらタップ立てる事で何とか修理完了。


ちょっと前からベルト周りが濡れた感じだと聞いていたので点検、エアコン蛍光剤ですね。



コンプレッサー前軸から漏れたので、プーリー側に飛散していました。
リビルト品に交換。


寒すぎてガス圧が低い。


ブローオフバルブをトラスト製に交換。



程よい車高、サーキット走行で擦れたフェンダーとカバー。



フェンダー爪折機でとヒーターガンを使って少し外に押し広げました。


インナーフェンダーをなるべく残した方がいいので、ヒーターガンフル稼働で時間をかけて形状変更しました。


エアコンガス補充の時に何気に見たエキマニボルトが緩んでる？触ったらポロっと取れました。
もしかしてと前側見たらすでにボルトが無かった。
RB特有のエキマニボルト折れですね。
ヘッド側すぐの所で折れるから、ドリル使うのもエンジン降ろさないと上手く直せないんですよね…。