イナゴマルのブログ一覧

オイル漏れ汚れていたオイルパン周りを洗浄します。 タイミングベルト、ウオーターポンプ交換。 ヘッドカバーパッキンも交換するのですが、カバー裏まあまあスラッジありますね。 ついでに簡易洗浄。 オイル漏れする事が多くなってきたカムポジションセンサーも交換します。 ファンベルトテンショ ...
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エビスでトラブルと面倒なので積載車で移動します。 ネット情報では調べていたのですが、触媒レスだとエラー出ますね。 グリップでは問題無いように感じたのですが、ABSヒューズ抜き。 今回はスクールコースのみ走行予定なので165の15インチ（笑）。 走行してみたが一応ドリフトは出来る、ステア ...
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車検メンテとドリフト仕様に変更します。 フューエルポンプ上部からの漏れ、前回の修理で直ったと思っていたのですが、また漏れます。 いい加減面倒になったので中古タンクに交換、その時に点検するとタンク本体とポンプユニットの留めている大きいプラネジが斜めに入っていました。 正常な位置に入れ直そうとしても斜 ...
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去年のエビス秋祭り後から1発死んでいるような症状が出ていたので車検切れで放置していました。 点検すると圧縮は問題無し。 6番ピストン上部が濡れているのでステムシールですね。 手が空いたら交換します。 仕様変更で以前使っていたATSLSDを分解、効きが甘くなってきたなと思っていたエビス北コー ...
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荷物運びに使っていたワーゲン顔のエブリィバンがヘッドガスケット抜けが酷くなり冷却水が噴き出てしまう、コンビニとゴミ捨て位にしか使えないので乗り換えを考えていました。 最近人気なのか、10万以下では見つからない、基本自分の所で使うだけなので過走行でもOKなんですがねえ、たまたまフルコンマニアU氏が要 ...
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車検ついでの色々作業開始します。 まずは電動シートを取り外しレカロシートとレールを組み立てます。 アクセルペダルがオルガン式なので寒冷地仕様に交換します。 次にブレーキペダルなんですが、マニュアルのペダルパットにするとアクセルと離れるので距離を測定します。 ペダル台座を一度切り離し ...
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約10年は放置されていたJZX100を公道復帰メンテを開始します。 まずは油脂類点検。 リヤ左ガラス位置がおかしい、自分でガラス交換したようで調整が合っていない。 一度分解して掃除機で破片を吸い取ります、レールにも破片があり動きがおかしかった。 引き取り時にもエンジンふっけ上がり ...
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クラッチ繋がりおかしいとの事でミッション降ろします。 ORCシングルですね、ディスク山限界です。 フライホイールバルト外したらネジ山にシール材モリモリ・・・クランク側貫通しているからシール材塗りたくなるのは分かりますが、ネジロック材が正解です、前回作業者の知識不足です（某量販店K・・） ...
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リフトが空いたタイミングで昼頃入庫したので、その場でクラッチ交換します。 まずはミッション降ろしてエンジンオイルシール、パイロット、レリーズベアリングを交換。 オーナーが手伝ってくれると言う事でミッション洗浄してもらいます。 外したクラッチはエクセディ強化3～4部山、新品で用意したのも同じ ...
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しばらく空きましたが、溜まっているのでブログ再開です。 ECUセットアップして引き渡し時に何故かエンストして不調、色々調べてマイコン交換しても何か調子が悪いので、あきらめてLINKG4Xに交換します。 トリガーセットアップで歯欠けモードにすると点火、INJが動いていない、F12でリアルで確認 ...
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