イナゴマルのブログ一覧

サーキット行くのでオイルクーラーは欲しい、どうせつけるならデカいのでと言う事でHPI製サイドタンク式オイルクーラーを選択。 バンパーホースメントから吊り下げステーが付くのだけど寸法が違う？ 取説もドロンカップ用だったので、ステーが違うようです。 加工すれば行けそうだったので、加工します ...
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しばらく交換していなかったプラグを交換。 リレーも新品 ターボタイマーを外し、キースイッチも交換します。 キーシンダー外さないと分解できないからちょっと面倒です。 切り替えフォグランプ信号線は昔の端子が接触不良だったので、スプライスとギボシに変更します。 ラジオのリヤアンテナ劣 ...
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キャンピングカーのアルミタンク、北の地方で凍結したっぽい。 ラッシングベルトで締め付けるけど、破裂した部分が伸びていて合わないので、削って整えます。 水を張って漏れなければいいとの事で3日程放置、完了です。
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ヘッドカバーからのオイル漏れ、パッキン交換ですね。 洗浄してからカバー分解プーリー外します、そしてフロント側もオイル汚れを洗浄。 カムシール、クランクシールも交換。 ヘッドカバーを軽く洗浄して、周りのゴムはパキパキなので交換ですね。 ウオーターポンプ周りも交換します。 持ち込 ...
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久しぶりの車高短仕様、排気漏れしているのもあり、リフト空けられるまで待ちでした。 初めてなので軽く点検をスタート。 リフトかけるまでステアリングすえ切りしているとタイヤがゴリゴリ当たります。 そうはいってもそうしないと入れられないので、見るとああ、そうなるよね。 後で内側に折り直しですね。 ...
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ロアーアームボールジョイントブーツ交換します。 ラックブーツ交換。 エンジンオイル交換。 NVCSソレノイドからのオイル漏れしているので交換します。 クーラント交換。 リザーブタンクの中身も交換するのですが、詰まっているので外して洗浄します。 ブレーキフルード交換。 ...
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AE111オイル喰いが酷くてどうすればいいかと相談。 まずはベースになるエンジン用意してもらいました。 放置では無く直近まで動いていたような綺麗さですね。 最近は中古エンジンも高いので、訳あり品のようで、あー１．２番子メタル逝ってるな、メタルはペラペラに薄くなっているからコンロッドキャ ...
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長く車弄りしていると追加メーターが多く付けていたりします。 しかしいずれは壊れ、交換しようにもデザインやリンク式は旧式になってしまい使えません。 競技車両では当たり前になりつつあるダッシュディスプレィは20万～フルコン前提なのでハードルは高い。 ラズベリーパイと液晶ディスプレーで自作するのが流行り ...
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エンジンブロック塗装も落ちかけていたのでワイヤーブラシをドリルで回してある程度錆も落とします。 他の部品も綺麗になりました。 オイルポンプも分解して洗浄点検します。 洗浄後のヘッドですが、EXバルブシートに虫食いがあります。 普通はシートカット擦り合わせ、セット長合わせになるので ...
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まずはミッションとデフオイルを交換。 マフラーゴム外れていたので対策。 ストラット下側ネジ緩んで浮いていました。 ハブガタも調整。 ブレーキフルード交換。 ブレーキ踏みしろが多いので点検、Fブレーキパットが斜めに削れています、キャリパー問題無さそうなんだけどね。 左スモー ...
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