イナゴマルのブログ一覧

オイルパンを外してリターンパイプを溶接。 さてこんな感じが こんな事に。
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急加速で素早いシフトアップをするとガクガクと加速に波が出るのでエンジンがかなり動いているねぇ。 特に前後のマウントは隙間ががいっぱいあって柔らかすぎだね。 TRDマウントは出ていないようなので隙間に充填するウレタンゴムを流し込みます。 硬度９５度を選んだけどどうかな？剥離したりするようならマウン ...
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E5#系の４駆ミッションは種類があって、デフロック＝解除が出来るタイプなら良かったんだけど、どうもABS付きはフルタイム4駆のビスカスなんですよねぇ、トランスファーの動きもイマイチ分りずらいので分解図見ながら回して動きを確認、あーなるほどな感じ。 さてどうやってビスカスをロックするか・・・とりあ ...
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やはり車いじりでしょう（笑） 新年明けましておめでとうございます。 関係者さま今年も宜しくお願いします。 荷物運びの車は部品取り用として去年購入したのですが、ボディの程度良し、６万㎞の走行距離なのでそのまま廃車にしてしまうのはもったいない、と休みを使って大幅に改造してしまおうかと企んでいます ...
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←作業途中の画像です。 リヤ側のデフマウントボルトがM14－P2.0なんでジョイポン（ホームセンター愛称名）に買いに行って取り付け。 完成の試乗するとかなりイイ感じ。 シフトアップのタイムラグも無くなりぐいぐい後ろから押される。 異音も全く無く、悪い所無し。
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シフトアップ時にどうも後ろからドンドンと音が気になっていたのですが・・・ああっやっぱり、へろへろなマウントが付いていました。 FFベースの４WDはリヤデフ、メンバー周りはおまけみたいに感じる作りです。 フロントのマウントは両面から鉄板で挟んで溶接、リヤフラットバーを溶接して作りました。 これ ...
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LSDをTRDリペアKITでO/H、シム増しは無しで行きます。 サイドフランジのスナップリングはいろんな車種の物を取り寄せて合う物が見つかりました。 3000円分位買いましたよ…おかげでばっちり予定通りに組み付けできましたね。 バックラッシュ調整用シムも30枚位買ったから結構な投資だね。 デフ ...
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サイドフランジはCリング用の溝だったのでスナップリングが入れられられるように加工します。 旋盤は楽しいね。 肝心のスナップリングは何用を使うか調べないと・・・。
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10年位外で放置していたホーシングにTRD後期LSDが見つかりました。 これは確か当時３SエンジンでW58ミッション、ギヤ比が合わないので３．９でセットした物だったな・・・中身は錆びてなくて良かった。 ホーシングはブラケットが朽ちてました・・・鉄屑行き。 AE115サイドフランジはもちろん同じ径 ...
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サイドフランジをスライドハンマーで外れない・・・？デフカバーを開けてみるとデフの中でCクリップで固定されてました。 セリカ以外のFFベースの４WD・６．７インチデフは共通のサイドフランジでLSD組み込みの時にはTRD専用サイドフランジが設定されていて調べたら廃番だった・・・さてどうするか。 おそら ...
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