イナゴマルのブログ一覧

BMWカップ筑波サーキットに行ってきました。 この間制作したカナ―ド、大き目に作ったんだけど、そのまま使っている（笑） ダクトはオイルクーラー用に使っています。 最終入口でバンパーの変形が無いか確認、カメラに収まらず通り過ぎてしまった（笑） 純正の鉄バンパーステーが曲がってしまうほ ...
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先日の茂木サーキット走行でタイム、トップスピード共に良いと連絡があり、ちょっとニヤニヤしている俺です、あー調子こいています。（笑） バンパー制作当初からカナ―ドを付けると言っていたんでマスター型を制作します。 アルミ板を3本ロールで丸めます。 ガラスマットを積層。 固まったら切り出して固 ...
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制作したバンパーの性能はどうか試す時がきました。 おお、迫力あるな。 練習走行ではベスト更新の1分1秒台に入ったとの事、ドライバーとセットしているショップさんの力でもありますが、フロントの安定、接地感が良くバックストレート180KMでトップスピードも伸びたようです。 ノーマルエンジン、純正EC ...
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ツノを付けて完成。 元はこんな感じでしたね。 仕上げるだけの予定でしたが好きにやっていいと言う事で中々ストリート向けには出来ない形状を出来るいい機会だったんで今回協力させて頂きました。 バンパーが出来次第、サーキットでテストですねｗ。 普通にやると固定のボルトや補強などで結構重くなるん ...
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バンパー本体を上に乗せて発泡スチロールを成型します。 デフューザー部分が大きいので風圧で下に垂れ下がらないようにするためとラジエーターに風を当ててあまりないデザインを・・・こんな感じ。 発泡スチロールで形状を更に煮詰めます。 決った所で背面側にFRPを積層して強度を増します。 パテ ...
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バンパーにＦＲＰを積層。 オイルクーラー用ダクトを制作。 素材は段ボール、ガムテープ、アルミテープ（笑） 単体で成型したらドッキング、ダクトはφ１５０、右用で作ったけど反対だったらどうしよう？ 最初に切り取ったデフューザーを制作します。 ジョイボンで買ってきた発泡スチロールを大体のライ ...
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今日の火事騒動のおかげであまり進まなかったよ。 さて近況と近日の作業予定 昨日4日、野田陸自にＥＲ３４Ｍ／Ｔ載せ替え書類を提出、追加書類があッて2往復、その足で税理士に確定申告書類を提出、今年は早いぞ！ E36バンパー作業がレース開催の都合上、優先で今月中旬までに完成予定。 ...
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型取りゲージで前面側を見るとどうもスポイラー部分ぬ角度が合っていない、しょうがないので削り込んだら穴が開く→裏面マット積層、でパテ・・・いやいや加工していない元の部分が全くあっていなかったので遠回りしたわ・・・元がこんな感じ で削り込んだ所、スポイラー部分の角度が違うよね。 適当でもここは譲れ ...
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左側が完成したので反対側を制作します。 段ボールを敷いて鉛筆でケガいてカッターでカット。 反対にひっくり返してバンパーセンターからバンパーコーナーまで型紙を合わせます。 バンパーセンターバンパーコーナーの左右位置高さを最初に揃えたのは左右対称に合わせやすくするためだったんです。 外枠から形状を ...
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大体のラインが出たので全体に薄くパテを付けます。 上側のモール形状の部分もパテを付けて形状を整えます。 最終仕上げで溝を掘ってスポイラー部分を強調します。 製品はパテをなるべく使わないい形状に仕上げて、と言われていたんだが・・・まあいいか。 ラッカーサフェイサーを塗ってラインを確認します ...
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