■ナビゲーション

イナゴマルのブログ一覧

2020年10月28日

S15車検メンテ

オーテックエンジン？のS15のメンテします。ベルト3本の張りを調整。タコ足とA/Cホースの断熱します。下回り増し締めチェック。ブレーキ＆クラッチフルード交換。エンジンオイル、エレメント、純正タイプ5W-30オイルに交換。クーラントを交換、リザーブタンクも入 ...
続きを読む

2020年10月28日

エンジンルーム点検。裏面ほつれが出ているのでベルト交換。点滅しているLED球を交換、樹脂部分崩れていますね。ロアアームブーツひび割れ。分解するのだけどドライブシャフトスプラインが固着してプーラー使っても外れない。塩カル地域で登録されていた時期もあった車両のようで詰まっています ...
続きを読む

2020年10月12日

今までのホイールでどんな感じか確認するので4穴ハブに交換します。元のハブが錆固着して分解するの苦労したよ。中々の出具合、70mm位ナロー必要かな。他の作業やるのでちょっと休憩です。
続きを読む

Posted at 2020/10/12 01:01:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86銀3Dr | 日記

2020年10月09日

各部の位置関係を見ながらメンバー側をカットしました。この位なら今までの車高でもアームの角度は異常にはならないと思います。デフが付く車体フロア側はブレーキホース固定のステーのみカットしています。元のプロペラシャフトを測定して今の位置関係はほんの少し短い。元のショックを合わせる ...
続きを読む

Posted at 2020/10/09 01:25:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86銀3Dr | 日記

2020年10月07日

ラテラルブラケットをカットします。メンバー前側をカット。デフ取り付け側もカット。トラクションロッドのフロアをカット。車体サイドメンバーに干渉するメンバーをカット。もう少し調整します。
続きを読む

Posted at 2020/10/07 13:53:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86銀3Dr | 日記

2020年10月02日

まずはS13メンバーで位置を見てみます。ラテラルブラケットが干渉します。前側はロアーコントロールブラケットが干渉、フロアまで10CM程あります。ネット上に装着画像があるのですが、ブラケット切り取って車体ボディフロア面まで上げないと普通の車高でアーム角度がかなり付いてしまいます。 ...
続きを読む

Posted at 2020/10/02 12:06:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | AE86銀3Dr | 日記

「連日の猛暑で、作業進まないね。」

何シテル？ 08/10 22:49

板金、塗装がメインでエアロ製作、エンジンチューニングなどの業務です。

	トヨタチェイサーサーキット走行会に手軽に参加するため購入
	トヨタスプリンターカリブ４ＡＦＥをturbo化、センターデフロック、今までやった事無い事を進んで改造、テストして ...
	トヨタマークII オーバーフェンダーのマークⅡ いろいろな部品開発、テスト車両です。
	トヨタカローラレビン AE86でサーキット走行、改造、部品製作をしていきたいと思います。