イナゴマルのブログ一覧

電動パワステは配線に余裕がないといけないようなので、60Aヒーズ、200Aリレー、10AWGワイヤーで取り回しします。 容量の多きい方が安かったりするので、太陽光発電で使われたりするからかな。 エンジン掛けたらマフラーガスケットから排気漏れしていたので交換。 電動パワステからのアイドルアッ ...
続きを読む

AA63用ラジエーターホースは廃番なのでAE86では足りない。 アッパーホースはアウトレット延長してAE86用を付くようにします。 元々ローテンプサーモ付いていたのですが、AE86サーモとサイズが違うので純正品に交換します。 ウオーターアウトレットも無かったので中古を用意。 作り物のヒー ...
続きを読む

しばらく使う事を考えてステアリングラックはリビルトに交換します。 油圧配管は少し曲げて装着。 この車両は元々AE86ナックルを使っていたのでラックエンド、タイロッドエンドはAE86用を用意します。 しかし少し長いんでエンド側15ミリカット、タップたてます。 ロアアームが延長されてたらそ ...
続きを読む

ヘッドカバー、カムシールオイル漏れしているのでまずは洗浄します。 タイミングギヤ固着しているのでネジ穴作ってプーラーで外します。 錆落して組み付けはカッパーグリス塗りますかね。 ヒーター使わないのでメクラ蓋を制作。 AE86ウォーターポンプとエンジンブロック干渉部分を削ります。 ...
続きを読む

使っていないアイドルアップソレノイドを取り外します。 MR-S電動パワステポンプを装着します。 空いてるスペースはここしかないですね。 そこそこ大きいのでボンネット干渉しないか確認。 高圧側ホースどうしようかなと思っていたんですが、GX100用を加工で行けそうです。 重さと振動 ...
続きを読む

外したメンバーはオイル漏れと蓄積した埃で層が出来ています。 強力な洗浄液で溶かしながら落としていきます、後でカットした内部もすごかったので洗浄で大変です。 ラックセンターが出る位置を測定、カットしていきます。 内部ステーに補強板追加して強度が落ちないようにします。 新しいボルトとブッシュ ...
続きを読む

ネガキャンアダプター、マイナスオフセットホイールでステアリングが重い。 サーキットで急な操作は無理で、コースアウト確実です。 電動パワステ化も検討しますが、元の油圧ラックは配管外されただけの重ステだからゴミや水が入ってます。 ラック交換ならAA63リビルト品は無し、流用で70・80マークⅡ系 ...
続きを読む

久しぶりのポート研磨ではなく段付き修正。 先は長い。
続きを読む

前回LINKセッティング後、試乗、引き渡しの時にラジエターホース抜けてしまいました。 継ぎはぎ配管はトラブルの元になるので水回り変更します。 ヒーターホース接続要らないので追加発注品は、赤ロゴになっています。 付属のボルトをヘッドに取り付けて底付きしないか確認します。 純正のガスケッ ...
続きを読む