イナゴマルのブログ一覧

赤外線ヒーターの中古を手に入れて数年、ジェットヒーターでは乾きが遅いんで欲しかった機械です。


以前は固定して使っていたようで脚が無いのですぐに使えなかったんですよね。
移動できる脚を作ります。
ガススプリングを使ってシュット高さが変えられるのが理想なんですが、作るのが面倒なんでパス、本体が結構重いので強度がそこそこ必要なんで材質を選びます。


車高が低い車でも使えるようにキャスター横付け（笑）、ルーフも乾かせるように柱は高くしました。


そしていつもの刷毛塗り、余っていた色をブレンドwしました。

夜が明ける前に某所に出発。


こんな物を引き取ります。
ずっと購入の機会をうかがっていたシャーシダイナモ、新品の７００マンは手が出ない。
最近は500PSを超える車のセッティングも多いので色々危険（汗）。
2駆で400PS、4駆で800PSのボッシュ製、古くて測定馬力は低いんだけどリターダー付きなんで実走行に近いセッティングが取れるんで何とかなるかな？
限界まで詰めた点火時期、これからやるハイコンプターボ、ウォーターインジェクションそして制作した部品の性能評価をしてみたいですね。
基礎工事が必要なんでこれからやってくれる所探さないと・・・誰かいい所知らない？

９０クレスタのドライブシャフトのナットがえらくきつく締まっていてスピンナハンドル2本折れたよ・・・ジョイポンでオフセットハンドルを買ってきて２M延長パイプ差し込んでやっと外れました。
替わりのスピンナハンドルも買ったので1諭吉とお別れしてきました、ココロガサミシイデス。

パイプの抜け止めを作るのにいつも使う道具があるのですが、小さいパイプは対応出来ない。
んで、こんな物を作って見た。


カッターの先端を加工してパイプを挟み少しずらして挟んでを繰り返せばこんな感じになります。
専用の物もあるようだけど、一度作れば中々使える工具です。

何年も前に買ってきた中古旋盤のベルト交換、配線をつなぎ作動テスト・・・問題なし。
ホコリを被っていたので灯油で洗浄と給油してみた。
古い機械なのでメインS/W、緊急停止S/Wが無いのでちょっと危ないなぁ、と思う。
もう少し改良とメンテをしたらいろいろ削りますか。

元旋盤工の技研氏が手伝ってくれるので助かりますわ。