イナゴマルのブログ一覧

今日はインタークーラー固定まで

しばらく作業のとまっていた自分のハチロクの作業開始。
まずはオイルクーラー固定ステーを制作。
インタークーラーは配管の取り回しを考えてサイドタンクをアルミ板から切り出します。
50φの配管で充分かな。

ＨＰＩオイルクーラーは使った事は無いんだけど、仕切り板を入れてコアのオイル滞在時間を稼いで効率を上げてみます。
ホースの取り回しも良くなるし、温度変化がどうなるか知りたいよね。


んでライトのの間に固定しようとしたら入らなかった（笑）


リキットタンクが邪魔なんでどうするか・・・コンデンサーを横移動、これで固定のステーを作ればいい感じ。
ナンバー付きの車はＡ／Ｃ外せないよね、今は壊れているけどwww。
オイルクーラーとインタークーラーは重ねないで何とかなりそうだね。

オイルクーラーコア１６段を用意していたんだけど、HPI製サイドタンクコアW3が出たのでこちらを使います。


小さいインタークーラーコアも用意、並べて付ける予定です。

エンジン載せ替え時に半分以下に減っているなと思っていたクラッチなんですが、祭り走行中にクラッチ焼けの匂いがする・・・だんだん酷くなる・・・最後はずるずるで動かすのがやっとな感じ。



まともそう？なエンジンに載せ替えて走ったら前より全然速くなっていました。
ECUセッテイングは相変わらず全くやっていないので途中で濃くて吹けが悪い所もありますが、N/Aの点火時期のままなんでレスポンスも良くターボらしくないターボだね。
次はメタルクラッチに交換します。