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パワステ・エアコンの配管の間を縫ってサクション、インタークーラー無し配管を制作。
バッテリーをずらしてエアークリーナ付けようと思ったけど無理だね。
反対側に移すか室内移動かな。

パイピングはどうにかなったけどアクチュレータをどう付けるか考えないと・・・

シルビア系と同じようにアウトレットとＦパイプを分割して制作、メンテしやすくします。
シルビア系でアウトレットとＦパイプ一体式のパーツがあるんですがミッション脱着やタービン単体で外す時に面倒なんですよ。

これでＡＥ１１１触媒に合わせたφ７０で出来ました。

タービンが位置が結構後ろにあるのでエルボφ６０ではかなりきつい、取り付けボルトの逃げを考えると急な曲がりで作るしかない、メインのパイプを仮付けして他の部分をパズルのようにして作りました。
叩いて曲げてかなりめんどい・・・でも後はパイプ部分だから楽勝かな。

シルビア系の部品をほぼそのまま使おうと下向きマニでと思っていたのですが、数年前に新品で買ったHKSマニを合わせるとすべていい位置でこれしかないようだね。

海外マニをあてがってみた、取り付けが２０V用で１６Vに使うとデスビが当たります。
とりあえず位置を合わせるとエアコンホースが付かないね。
S13タービンを見ながら位置関係をみるとP/Sがあると配管取り回しがきつい、バッテリーの大幅な異動はしたくないしね。

結論、AE86、A/C、P/S無２０Vエンジンなら使えるマニだね。