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PS13タービンを付ける位置を色々考えたのですがエアコンコンプレッサーがどうしても邪魔なんですよね。
と言う事でこんな感じになりそう




斜めだとタービンの耐久性に問題出そうだけどとりあえずそのままで行ってみますか。

２５０PS位までの容量が有ればいいなとJZX100用が370㏄で形状が似ている、ボルトオンだろと簡単に考えていたら微妙に長さが違うね。
中古でINJ購入したら動かない物もあるしびみょーだね。
まぁ使えればいいか。

クラッチでも組むかとあてがったら、付かないよ？ああっ、スプライン幅が違うのね。


付かないのは付くようにするしかない無いからこんな感じに加工、流用だからね。


トランスファーがあるからまっすぐ入らないんでちょっと面倒ですね。

抜いてやります。
コンデンサーフィンですが・・・（笑）。
なるべく社外ラジエーターを使わず冷却効率を上げようかとテストしてみます。
ターボを付けるので熱量が多くなるんでどうなるかな？
駄目だったらボンネットにタイプⅡダクトを作ってやればいいかな。

燃料フィルターを交換、パワーアップの前にメンテナンスもしないとね。


ABSを外したので配管を交換、配管だけなら安いなと新品で取ったんだけど、Pバルブの穴数が違ったよ・・・Pバルブ何気に高いんだよね。
わざわざABSを外した理由はそこの位置にエアークリーナー＋外気導入ダクトを付ける予定なんですよ。
ついでにエンジンルームを簡単に洗浄、まあまあだな。


エンジン単体にT25タービンあてがったんだけど、う～～～～んつかないなあ、エアコンコンプレッサーなければ楽勝なんだけどね。
なんとかなるさぁ。