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白ゲルスポイラーとサイドカバーを位置合わせします。
純正バンパーの下側は迫力出たかな。



よし、これで完成。

専用のフードロックを制作。
裏側にネジを切ったステーを表からネジで固定するやり方で取り外しも出来るようになっています。


これからクリヤー塗装するからカーボンが映えるようになるかな～。


表はこんな感じ

ハチロックも近くなったので準備しないと。
白ゲルが出来たので位置合わせ

軽量ボンネットを約1年耐久テストしてOKだったので少量量産して行きます。
その前にストリートスペックカーボンボンネットを制作しました。


裏面もすべてカーボン


表はカーボン・３Dビームマット・カーボンの3重構造、裏面はカーボン・４５０マット・カーボン部分補強で贅沢にカーボンを使っています。
３Dビームマットボンネット4.85キロに比べてカーボン６ｍ分の重量が加わるから7.3キロでした。
自己満足でコスト度外視してるから結構いい金額になりそうです。

9月30日のハチロックにもっていきます。

パテ研ぎも大体終わりが見えた。


サフェイサーを塗ってマスター完成です。