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フロントガラス、レンズ類、塗装する回りを外します。


サフェ後、塗装。


車全体を磨き後、コーティングします。



フィルムアンテナ待ちで貼り替えたら完成予定です。

保険屋から連絡無く問い合わせたら、どうももめているっぽい、作業進めてくれとの事で始めます。
ルーフサイドモールや塗装する回りを外します。



この車を制作した時のウレタンシールで仕上げた所がひび割れて気になっていました。


削り落してパネルボンドでやり直しします。
この後パテで仕上げます。

以前制作したメーターの走行距離が伸びないんで修理します。


加工頼んだ所に修理は出さずに自分でやって見ます。
同じになるように加工、走行距離を合わせて文字盤を綺麗にします。


診断機を見ながらスピードメーターを調整、修理完了。
何度も脱着したので面倒でした。

メッシュホースの隙間からオイル漏れしています。
ホース、フィティングを交換しました。
漏れたオイルを掃除するのが一番時間が掛かります。

10㎜ロングハブボルトに交換します。


スペーサー10㎜こんな感じ、あと5㎜スペーサー追加出来るんだけど、車検基準を考えるとこのあたりで落ち着きそうです。
ホイール、フェンダー、アームとのクリアランスを何度も計測しただけあって使い勝手と見た目のバランスを取れたと思います。




マフラーに仕込んだLEDは出口の高さ以外では大人しい感じに光ります。


リレーを使い、ブレーキで赤に切り替わります。
後は試乗してOKなら完成です。