イナゴマルのブログ一覧

時間が空いたので作りかけのカーボン内装をブラック、クリヤーで塗装します。
いやー、マスキングだけでえらい時間がかかるね、これだけ点数だと。

今日は構変の書類を野田に提出後、エアコンかけると止まってしまう症状が出た90ワイドのサブコンセットを見直し、柏方向に用事があったのでついでにパワーチェックでも、とスーパーオートバックスに行ってみた。
ローラー前で説明を受けていると純正以外のけん引フックはどんな物でも駄目・・・会社の方針のようなのであきらめましたよ、あ～あつまんないね。

構変の手続きが
今月から改造申請の書式や提出書類が増えたみたいです。
例えばアームの変更した時はアライメントを調整しました？？とか当たり前の事を書面で書かないといけない意味不明な書類です。
う～ん、ホントなんだろ。

表面を研ぐのでカーボン目がすぐ出ないように数回樹脂を積層します。
綺麗にカーボン目を出すのは大変ですね。
これから地道な水研ぎだな。

あ～何か出てる・・・。

セットアップが終わったので下道でドライブ、クラッチつないですぐの空燃比が１６位で薄いねぇ、トルクが無いわけだ、濃くして行くと5速1200rpmで普通に走行、加速しますね。
ブースト乗る所まで終わったら高速道で、ブースト１．５キロまでとりました。
3速まではいい加速するんだけど、触媒が純正なので糞詰まり症状が出てくるし・・・1.3キロ位がいいかな。

INJ使いきってるので３５０PS位か、次は排気系の見直しとINJ650CC、大容量サージタンクで４００PS？www