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さていつもの加圧試験をしてエアー漏れをチェック、オイル、クーラントを入れてエンジン始動。
明日、点検して問題なければやっと完成ですね。

今回、真鍮3層からノーマルラジエータに変更します。
一度水温が上がってしまうと下がるまで時間がかかってしまう・・・サーモレス、ウオーターバイパスカットでどの程度の効果なんでしょうかね。
後はフィン抜きとずいぶん前から装着されている電動ファンと制御配線の見直しも必要ですね。
デフからのうなり音が大きいので近いうちにO/Hしないとやばいなぁ、多分ギヤーの一部欠けているね。

ウエストゲートの音は高音がいい音に聞こえます。
ゲートφ５０ではブースト1.5キロ位かけないといい音ではない感じ・・・それではとアダプターを作りパイプ径を絞れば圧力が上がって音質が変化するはず、ブーストが安定したまま音質が変わればいいんだけどね。
アダプター方式にしてテストしてみます。

ウエストゲートを点検しているとバルブとスプリングの固定ナットが外れていました。
ロックタイトを入れて固定、たまたまなのか、自分の１８０SXも点検が必要ですね。