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シル足で使っている純正ナックルと加工ナックル


取り付けはもちろんボルトオン。


組み付けようとしたらピロアッパーがガタガタだったんで手持ちのクスコ製に変更、元のとキャスターが変わってしまうんだよな・・・。


ト―調整をして試乗してみます。
ステアリング角に対して動きがスムーズだなぁ、ステア切った時の違和感も特に無いね。
後はドリフトしてどうかな？

AE86シル足にしてからドリフトアングルを大きくした時に安定感が無く引っ掛かりがあり、コーナー内側に巻き込んで行く症状が出ていてアクセルが踏めないだよね、そのうちナックル加工しようと構想数年・・・作りますか！
まずは左右対称にジグを制作、これがないと正確に同じ物が出来ないからね。


カット後、接合部分を斜めに削って中心部分から溶接します。


溶接範囲を広げながら違和感が無い仕上がりにします。
加工してない方と並べると違いが良くわかります。


反対側も仕上げて完成。



ナックル加工が１個目なのにVer．３なのは極端にアッカーマンアングル角を変更したので次作るVer．２、１はだんだんおとなしい数値で作ります。
どのあたりがいいか、テストしてみよう。