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リヤの修理開始。


マフラー折れ。


新品バンパーにリヤアンダーの穴あけ。


NISMOリヤスポイラー合わせてみます。


リヤスポ用トランク指定で使わない穴は鉄板溶接で埋めます。


先に部品を塗装。


バックパネル交換指定なんで先に裏塗ります。

ナックルとバックプレートを塗装。


予想以上に手間のかかるキャリパー、ブラスト4時間かかった・・・。


あ、そういえばJZX81のシル足はゴールデンウィーク後に始めます。
関係者さま宜しくです。