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リビルトコンプレッサーに交換、1月の見積りより値段が上がっています。
オイルをR134用に交換。


コンプレッサー接続ホースは新品、他は一部新品＆洗浄します。
R134ガス変換のレトロフィットを装着。
A/C部品はトヨタでは廃番でデンソーならまだ部品が出ます。
配管内部の汚れが取りきれないので、長く乗るなら部品は買ってしまった方が良いです。


コンデンサー、レシーバータンクを交換、R134用は点検窓がありません。


そしてカップリングファンのオイルを交換します。



ヘッドパッキン、カムシールを交換。



エンジンオイルも交換します。


真空引きして3時間程経過をみてR134ガスを充填します。


数日エアコンの状態をチェックします。


元の大人しいキャンバーからー2．2度まで動かします。
軽快なステアリングになるかな？


車検受けて完了です。