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アルミ丸棒を用意します。　


加工してリジッドエンジンマウント完成。
定番のカザマ強化マウントは揺れが少なくていいんだけど、2速から3速へ速くシフト操作すると入らない事が多いので試してみたかったんですよ。


アルミ丸棒ｗ。


納期待ちでやっと買えたオフセットテンションロッド、今まではＪＺＸ110を加工して10㎜程逃がしていました。


ネジ合わないなと思ったら補強部分が干渉していたので削ります。
塗装剥げで筆点しされてたよｗ海外製なんでしょうがない、しかしこの製品はゴツイ、ピロボールが硬いんで耐久性が期待出来ます。


ＪＺＸ110テンション改、９Ｊホイールにスペーサーでオフセット-10㎜でリム隙間は20㎜位。


オフセットテンションロッドは35㎜なんで110純正からすると25㎜は逃げる事になります。
これはかなりいいよね。


これでフロントも10Ｊ位行けそうです。