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音量下げるためインナーサイレンサー付けているとフン詰まりして街乗り走らなさすぎるので静かでそのままサーキット走れるタイコに交換します。
長さ500ミリで大きめの特注品、出口を60φダブルにすることで80φシングルより音量が落ちるようにしています。




なるべく上の位置にするがやはり多きいので位置決めに時間がかかります。


パイプの取り回しは曲げを多くします。



ステン棒をガスで炙り曲げてステーを制作。



目立たないよう耐熱黒塗装して組み付け。


車検時の4500回転で92.9デシベルでかなり静かになりました。


エンジンオイル交換と


デフオイル交換、細かい鉄粉が少し出ていました。
最近中古のデフギヤは摩耗が多いのか唸り音するのが多くなってきましたね。


音量変化の記録撮ってみました。