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エアコンコンプレッサーを装着しようとするとホースのゴムカシメが動いてしまう。
ホース交換と他はO/Hと洗浄で済ますとしても結構費用が掛ります。
でもここまでやってきてエアコン効かないのはきついですよね。
ボーナス時期が近い事もあり(笑)修理する事になりました。


リビルトコンプレッサーにR12用漏れ止め剤を入れてます。
経験上、R12は新品で組んでも漏れやすいので、長く使えるようになります。
R134にするレトロフィツトもありますが、COLD12ガスはOリングやオイルなどR12のままで良く冷えるのでお勧めです。


エバポレーターは年数の割には綺麗な方でした。


洗浄剤を入れたボトルをエアーで送り配管内部を洗浄します。



よく水で流し、ジェットヒーターで乾燥させながらエアーブローします。


見ためが悪いコンデンサーは塗装します。

R34のドアストッパーは樹脂製で長期間ですり減ってドアが勝手に閉まってしまいます。
あまり構造がよろしくないね。
部品代安いからいいのか？



トー調整して試運転、センターずれていると5速が勝手に抜けてしまっていたのですが、ホールドしたままで問題無し。
ファイナル4.3とメタルクラッチの切れの良さでテンション上がるね。
サーキットで2－3速シフトをよく使うコースはどうしてもシフトミスがあるので3－4速使うのでシフトミスが減り、しかもクロス気味でエンジン回転数も下がらないメリットもあります。
自分の90もファイナル変えたいな。