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今までのブラケットはスタビライザーとテンションロッドの位置が近く車高短にすると干渉しそうなんで気になっていました。

切れ角アップした時にも対応するようにテンションロッドを内側寄りにしていたんですよ。
街乗りからいろんな使い方出来るようテンションロッドを外側に治具を修正しました。
となると製品材料ピースの変更が必要です。
まずは型紙を作ります。


それをアルミ樹脂複合材に置き換えながらピースを制作します。
ピースの数を最小限にするのと規格の板を組み合わせするようにしています。
複合版は3mmなので鉄板ピースを作る時にケガキなどにも使えて便利です。


治具直しに手間がかかっているので製品完成まで少し時間が掛かります。