イナゴマルのブログ一覧

車検の時にマフラー錆びて穴開いていたので、外します。


新しいマフラーは捨てる予定の60φをリサイクルします。


新しい材料は使わず、曲がり部分も上手く使いまわします。
出口は下向きで良しとします。



半自動溶接ステンワイヤー使ったけど、横着して炭酸ガス使ったら、付いたけど汚い（笑）。
純正とそう変わらない音で静かでした。

筑波2000走行後、スタッフに制限高さ超えていると注意が入りました。
全高1550mm以下じゃないと駄目なようです。
まじかー、余っていた245タイヤを使えて丁度良かったんですが・・・。
165/50R15にタイヤチェンジ、ATR－K初めて使います。


高さはOK。



2速シンクロがギヤ鳴りし始めたので250Rオイルに交換します。


8月29日の筑波1000、気温高い。


雑な走りなんでエアー圧が結構上がりました。


熱ダレも少なく結構使えるタイヤですね。


最大水温は96度、油温は130度超えていました。
オイルクーラーは付けないと駄目だな。


ベストは50秒台、スピードの出ないコースはそんなに遅くないタイムで走れますね。