イナゴマルのブログ一覧

車両側の配線加工も済んでカプラーオンします。


点火タイミングをロックして10度に合わせるのですが、エンジン始動しない。



明らかにプラグかぶっているので8番に戻し。


何でかなーと他点検すると純正のブーストセンサー配管、サージタンクに繋がっていなかった・・・負圧にならない＋9番プラグでかぶっていました。
配管繋ぎ直して始動です。





別件で以前紹介したデジタルダッシュ通信しないとの事でCAN設定をして動作チェックしました。
動かなかった原因はアップデートで解消です。
複数の追加メーター付けるならデジタルダッシュ有りな金額です。

塗装やFRP制作で使う排気ファン壊れて、モーター分解してもブラシレスなので直らず。
同型のファンが見つかったので新品購入しました。
時間が空いたら交換して、バックオーダーのFRP制作始めます。

エアークーリーナー点検。


エンジンオイル、クーラント交換、エアコンベルト調整。


ブレーキパット、シュー確認してフルード交換。



仕事の関係でたまにしか乗らなくなったとの事で、バッテリーを新品交換します。


整備も完了かなと思っていたらリヤマフラーが穴開いてました、静かで気づかなかった、パテ埋めで終了です。